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鋼鐵行業(yè)看產(chǎn)能 鋼鐵企業(yè)看轉(zhuǎn)型

發(fā)布時(shí)間:2016-05-03 11:46:00


現(xiàn)階段去產(chǎn)能主要依靠市場化手段,低價(jià)是主要推手。螺紋鋼價(jià)自年初以來走出下行波浪曲線,且下行時(shí)段及幅度遠(yuǎn)大于反彈時(shí)段及幅度,每一次深度下探都是對(duì)產(chǎn)能的一次洗盤。一旦鋼價(jià)跌破公司的現(xiàn)金成本線,鋼企往往關(guān)停高爐,由于高爐重啟費(fèi)用高昂且可重啟次數(shù)有限,因此可視為產(chǎn)能淘汰。不同于此前去產(chǎn)能主要針對(duì)民企,此次低價(jià)去產(chǎn)能可謂是對(duì)國有、民營鋼企產(chǎn)能的無差別清洗。


健全產(chǎn)能退出機(jī)制顯示政府供給側(cè)改革誠意,短期將現(xiàn)國進(jìn)民退局面。近期,政府官員在多個(gè)場合提及完善產(chǎn)能的出清機(jī)制,意義重大、誠意十足,中央政府極有可能對(duì)鋼鐵產(chǎn)能退出給予財(cái)政補(bǔ)貼,加快產(chǎn)能出清。相對(duì)于國企來說,民企雇傭員工數(shù)量小、銀行貸款少,去產(chǎn)能更容易,且難以獲得政府補(bǔ)貼、補(bǔ)助或貼息,在資本市場上也難以獲得融資,預(yù)計(jì)此次去產(chǎn)能將呈現(xiàn)國進(jìn)民退的局面。


退出機(jī)制包括產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、資產(chǎn)重組及關(guān)閉破產(chǎn)。就目前來看,產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓是容易的退出機(jī)制,資產(chǎn)重組是中短期內(nèi)較好利用的方式之一,包括將鋼鐵資產(chǎn)與優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)打包整體出售,以及推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)能重組整合,前者可以避免國有資產(chǎn)流失(即PB低于1倍),后者可在短期內(nèi)避免讓地方政府和銀行承受較大壓力。關(guān)閉破產(chǎn)、產(chǎn)能退出將是一個(gè)長期博弈過程,博弈方包括鋼企控股股東、政府、銀行、鋼企職工等多個(gè)利益相關(guān)方。長期來看地方政府及銀行對(duì)鋼企的虧損有承壓底線,不可能無限兜底損失,因此產(chǎn)能仍將逐漸出清,相對(duì)來說,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的去產(chǎn)能速度會(huì)更快,欠發(fā)達(dá)地區(qū)去產(chǎn)能的節(jié)奏可能將較多依賴中央政府的財(cái)政補(bǔ)貼。


產(chǎn)能出清類似歐美,時(shí)間將更長;供求基本平衡后,龍頭鋼企將發(fā)起并購重組。由于日韓鋼鐵工業(yè)在發(fā)展過程中有中國飛速發(fā)展的機(jī)遇,因此未曾有大規(guī)模去產(chǎn)能歷程;中國去產(chǎn)能進(jìn)程將更類似歐美。歐美在峰值之后的前10年年均復(fù)合增長率為-2.5%~-7.2%,而最終穩(wěn)定的鋼材消費(fèi)強(qiáng)度在250kg~500kg之間(中國目前為535kg )。從中長期看,中國粗鋼表觀消費(fèi)強(qiáng)度的下降也應(yīng)遵循歐美軌跡,但因中國尚未完全完成工業(yè)化,因此下降幅度可能小于歐美。在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能出清、供求基本平衡后,龍頭鋼企將通過并購重組的方式擴(kuò)大市場占有率、追求超額利潤及產(chǎn)品定價(jià)權(quán)。

供給側(cè)改革去產(chǎn)能主要集中在不符合標(biāo)準(zhǔn)的冶煉、建筑長材領(lǐng)域及河北地區(qū)為主,河北鋼鐵是當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)。“河北省是去產(chǎn)能的重點(diǎn)區(qū)域,近期受北京霧霾影響,環(huán)保壓力上行,加大了對(duì)區(qū)域內(nèi)環(huán)保不達(dá)標(biāo)民營鋼企的清理,河北鋼鐵將因定價(jià)權(quán)及區(qū)域內(nèi)競爭者減少受益。此外,河北省國資委接受了港中旅無償劃轉(zhuǎn)的國豐股權(quán),未來當(dāng)?shù)丶娌⒅亟M有望將提速。

(來源:中國煉鐵網(wǎng))



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